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万神归宗 acome全集 荣耀归来 宜家宜商两不误 试驾体验上汽大众全新一代帕萨特 www.45gaody.com

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发表于 2019-12-3 21:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是写在帖子头部的内容当我们成家立业不再年轻以后,为自己和家人挑选一辆好开舒服的车车尤其垂危。
自2000年国产以来,时至本日帕萨特在国内市场已经累计销售270万辆。制止到10月份,上汽公共全新一代帕萨特的单月销量还能冲破2万辆。全新一代帕萨特惊人的销量背后,又有着怎样的自我冲破呢?
光荣归来 宜家宜商两不误 试驾体验上汽公共全新一代帕萨特  汽车


概况加倍年重活动
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活动韵律的最新计划理念,给人线人一新的感受,在保证希奇感的同时,让你仍然能一眼认出这是一辆帕萨特。尽管加倍年重活动,却也仍然透表露几分稳重。点阵式计划的广大中网不单有着极强的视觉冲击感,镀铬装潢的加入更显风雅与耐看。
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团体车身线条极为柔安好顺,倾斜到车尾C柱曲线营建出溜背的结果,看起来既年重活动又很是修长大气。18英寸多辐条款式的轮圈,保证舒服性的同时也合适全新一代帕萨特该有的气质。
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低调沉稳的车尾不失高级感,自然上翘的小尾翼给全新一代帕萨特带来了一丝动感。此外一个最垂危的特征就是,VW的LOGO下那一排“PASSAT”字样标识了。在视觉上这类做法明显没有题目,也能明显出车辆的高级感。
内饰质感高水准
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内饰仍然是公共家属式的计划气概,中控台稍微偏向驾驶员一侧,让驾驶者操纵起来加倍方便。不管是按键、旋钮的阻尼都是富有质感的高水准,仍然是这个级此外标杆水平。在材质的搭配上,仪表台上部全数采纳了软质材料,中心部分大面积的黑色高光材质配合下部的浅色木纹装潢提拔车内的奢华感。
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10.2英寸液晶仪表盘+9.2英寸中控屏,一块供给清楚切确的车况信息,一块搭载最新的车机系统,囊括语音识别、CarPlay、CarLife及MirrorLink手机互联拓展功用。对了,中控屏还内藏了红外感应装配,支持手势翻页操纵。
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再就是高热度的驾驶帮助系统了,在全新一代帕萨特上,支流的驾驶帮助系统包罗万象。像是盲区监测、车道连结、带刹停功用的自顺应续航,功用很是周全。
空间仍然上风明显
光荣归来 宜家宜商两不误 试驾体验上汽公共全新一代帕萨特  汽车


MQB平台是公共团体最为垂危的一个技术平台,它的上风明显,也是一款新车可以被诸多新技术加持的根柢。全新一代帕萨特一样诞生于此,车身尺寸上的变革是最直观的,长宽高别离为4933/1836/1469mm,轴距为2871mm;轴距相比老款车型增加68mm,空间方面全新一代帕萨特在同级别傍边仍然连结着比力高的合作力。
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全新一代帕萨特装备菱形真皮座椅,档次感实足,而且座椅加热/透风功用也没有缺席。后排装备是支持4向调节的头枕,供给更好的舒服性。在设备上,后排自力空调,车窗手动遮阳帘,位于副驾驶座椅侧面的老板键包罗万象。
全新动力经济高效
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全新一代帕萨特帕萨特取消了之前的1.8T策动机,改成2.0T高/低功率,入门版仍然供给1.4T动力,此外还新加入了一款1.4T的插电混动车型。此次试驾的车型为380TSI,搭载2.0T高功率策动机,最大功率220马力,峰值扭矩350!っ祝挥胫榕涞拇7速湿式双离合变速箱。这套黄金动力组合,相互配合已经到达了炉火纯青的地步,这样的动力组合对于一辆B级车来说完全充沛。
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这台第三代EA888策动机采纳AVS可变气门升程技术、优化进气服从、FSI+MPI双放射技术等诸多新技术,让全新一代帕萨特不单动力微弱,燃油经济性也黑白常不错。
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在低转速时动力输出温和,油门响应适中,应对走走停停的拥堵路段时轻松自若。在高速上,即使在经济形式下以100千米/小时的速度续航,也还有着不错的再加速本事,高速超车绝对小事一桩。
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型号为DQ381的7速湿式双离合变速箱的表现值得必定,现实体验下来,并没有出现明显的闯动;同时换挡逻辑清楚明白,可以也许很快响应驾驶员的意图。
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前麦弗逊后多连杆的自力悬架组合,在保证了乘坐舒服性的同时,又保存了必定的操控性。路面上细碎的波动底子感受不到,高速过弯时也能连结较好的车身姿势。坚忍的悬架为静态响应供给了精巧的根柢,车尾的循迹性强,超车并线自在不迫。
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平底的三幅式多功用偏向盘,采纳真皮包覆,有着极佳的触感;同时还加入了木纹的装潢,不再单调。轻盈的转向手感,不再必要花费大力大举气,使得一样平常驾驶很是轻松。
写在末了
帕萨特非论是概况照旧内饰以及空间相比以往都获得了长足的进步,加倍年轻化加倍动感的计划也让它更恰昔时轻人。作为家用车来说充沛大也很舒服,这个价位中是一个不错的挑选。

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