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迫嫁王妃 十月轿车销量榜单出炉 前十无一国产 并购

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发表于 2019-11-9 17:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是写在帖子头部的内容日前,我们于乘联会官网了解到,10月份的国内轿车销量排行榜单业已出炉。毫无疑问,新朗逸又持续并吞榜首,轩逸紧随后来排名第二。
而在十月份的榜单中,前十名尽是老面孔,而国产车则无缘前十席位。此前,渴望最大的吉祥帝豪车型,也仅凭月销18,366辆的成果排名十一位。
十月轿车销量榜单出炉 前十无一国产  汽车


不外,就这一点也很是值得欣喜,再次证实确国产车不单只会造SUV。而在此之前,轿车的前二十位的榜单都为合资并吞。
排名第一的上汽公共新朗逸,10月份交出月销46,186的杰出成果单。不外同比旧年10月份却下滑5.2%。这也难免让公共担忧,要晓得10月份可是传统的汽车销售旺季。
不外联想到近来公共车型在中保研碰撞的低劣成果,连帕萨特这样的B级车就能撞断A柱,而且新车不停被爆出减配,销量下滑也在道理当中。
万年老二轩逸的10月表示似乎不错,10月共售出42,630辆,同比旧年增加5.8%。而自被称为“小天籁”的十四代轩逸上市以来,这款老车又迸发出强大的生命力。
自7月上市以来,次月就获得月销33,795辆的成果,并打败公共朗逸夺适当月的轿车销冠。新轩逸的车型合作力让公共都感遭到了强大的压力。
从全部榜单来看,前十席位中公共系独占四席,再次表示了公共在国内轿车市场中的统治职位。而日系车型中,本田和丰田各占两席,日产凭借当家花旦轩逸也在市场中继续稳固自己的领先职位。
美系车则靠着新英朗撑起一片天,不外放价走量的销售计谋能撑多久,就连通用自己都不肯定。而国产车继续无缘前十榜单,渴望国内的一众厂商,可以也许重视起轿车市场,究竟没有人可以也许保证SUV车型将会不停炽热下去。
十月轿车销量榜单出炉 前十无一国产  汽车




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